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泗陽港開通首條外貿(mào)航線

泗陽港開通首條外貿(mào)航線

  • 分類:集團要聞
  • 作者:
  • 來源:
  • 發(fā)布時間:2019-09-26 16:00
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【概要描述】一輪載有37個特大貨柜板材的外貿(mào)貨船緩緩駛離泗陽港,沿著大運河進入“海上絲綢之路”前往達麥、阿曼等中東國家,這標志著泗陽港首條外貿(mào)國際航線正式開通運營。  泗陽港投入運營后,率先在內(nèi)河碼頭拓展集裝箱裝卸業(yè)務,與太倉港簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,開通“泗陽-太倉”集裝箱航線、“泗陽至連云港”“泗陽至如皋港”集裝箱航線,2018年,集裝箱吞吐量12746標箱,完成散貨吞吐量148萬噸,無論是貨物吞吐量、車隊運輸,還是集裝箱航線開通、業(yè)務收入,均保持了穩(wěn)中有增的發(fā)展態(tài)勢。  目前,泗陽地區(qū)有多家本土企業(yè)可通過泗陽港將外貿(mào)集裝箱直接發(fā)送到中東、東南亞、歐美等地,與原來的外貿(mào)產(chǎn)品轉(zhuǎn)運相比,貨運時間和經(jīng)費都大為減少。

泗陽港開通首條外貿(mào)航線

【概要描述】一輪載有37個特大貨柜板材的外貿(mào)貨船緩緩駛離泗陽港,沿著大運河進入“海上絲綢之路”前往達麥、阿曼等中東國家,這標志著泗陽港首條外貿(mào)國際航線正式開通運營?! °絷柛弁度脒\營后,率先在內(nèi)河碼頭拓展集裝箱裝卸業(yè)務,與太倉港簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,開通“泗陽-太倉”集裝箱航線、“泗陽至連云港”“泗陽至如皋港”集裝箱航線,2018年,集裝箱吞吐量12746標箱,完成散貨吞吐量148萬噸,無論是貨物吞吐量、車隊運輸,還是集裝箱航線開通、業(yè)務收入,均保持了穩(wěn)中有增的發(fā)展態(tài)勢?! ∧壳埃絷柕貐^(qū)有多家本土企業(yè)可通過泗陽港將外貿(mào)集裝箱直接發(fā)送到中東、東南亞、歐美等地,與原來的外貿(mào)產(chǎn)品轉(zhuǎn)運相比,貨運時間和經(jīng)費都大為減少。

  • 分類:集團要聞
  • 作者:
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  • 發(fā)布時間:2019-09-26 16:00
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  一輪載有37個特大貨柜板材的外貿(mào)貨船緩緩駛離泗陽港,沿著大運河進入“海上絲綢之路”前往達麥、阿曼等中東國家,這標志著泗陽港首條外貿(mào)國際航線正式開通運營。

  泗陽港投入運營后,率先在內(nèi)河碼頭拓展集裝箱裝卸業(yè)務,與太倉港簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,開通“泗陽-太倉”集裝箱航線、“泗陽至連云港”“泗陽至如皋港”集裝箱航線,2018年,集裝箱吞吐量12746標箱,完成散貨吞吐量148萬噸,無論是貨物吞吐量、車隊運輸,還是集裝箱航線開通、業(yè)務收入,均保持了穩(wěn)中有增的發(fā)展態(tài)勢。

  目前,泗陽地區(qū)有多家本土企業(yè)可通過泗陽港將外貿(mào)集裝箱直接發(fā)送到中東、東南亞、歐美等地,與原來的外貿(mào)產(chǎn)品轉(zhuǎn)運相比,貨運時間和經(jīng)費都大為減少。

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